今まで、５０Ｍバイトだった容量制限が、一気に２Ｇバイトになりました。

　うーん、このペースで記事を書いていくと、容量いっぱいになるまで２００年くらいかかる計算になります。

　これは、動画などの大容量データをアップロードしていろいろな用途に使ってくださいと言うことでしょうか。

　動画・・・。うーん。

後記
これはココログ時代の記事です。今では関係ない内容ですが、とりあえず残しています。
ところで、ブログのサイズ当時は５０Ｍバイトだとか、２Ｇバイトだとかだったんですね。
ストレージの技術向上により容量がどんどん大きくなっていった頃です。
懐かしいです。

　築城では、雨が降ったり止んだり、それも夕立でバケツをひっくり返したような雨が降ったかと思えば薄日がさすといった不安定な天候でした。

　しかしながら、Ｆ－１の前に陣取ることができ、エンジン始動など貴重な地上シーンを撮影することができました。実は、Ｆ－１のエンジン始動を撮ることは長年の夢だったのです。なぜかといえば、ここ最近、築城の航空祭ではエプロン前面にブルー・インパルスが陣取り、飛行展示のＦ－１は非公開のエプロンからエンジン始動してタキシングしていくというパターンが多かったのです。ＤＶＣのＸＬ－１で撮影することができ、永久保存版になります。＼(^o^)／

　それから、Ｆ－１５のコンバットブレイクが会場正面で行われるなど、ずいぶん撮影者を意識した演技だったのではないでしょうか。

　今日は傘をさし、ＸＬ－１にタオルをかけての撮影でしたが、そのリスクをおっても十分なリターンが得られた航空祭でした。

　しかし、ブルー・インパルスが来ないと、こうも入場者が少ないのかなぁ。

　で、家に帰ると、スニーカーを洗ったり、汚れたズボンを洗ったり、後片付けが大変でした。今、ビールを飲みながら、ビデオを鑑賞していますが、「いいです」ねぇ。(^_^;)

　Ｆ－１は、有終の美を飾れました。＼(^o^)／

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　地上展示機を撮影したデジカメ写真をアップロードしました。こちら。

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　プログラムは次の通り

1. オープニングフライト　＝＞　Ｆ－１、Ｆ－２、Ｆ－１５が１機ずつタッチ＆ゴーに変更
2. 救難展示＝＞中止
3. Ｔ－７＝＞中止
4. Ｆ－４ＥＪ＝＞中止
5. Ｆ－１対地射爆撃＝＞実施＼(^o^)／
6. Ｆ－２機動飛行＝＞実施
7. Ｆ－１５機動飛行＝＞実施
8. Ｆ－１航過飛行＝＞実施＼(^o^)／
9. Ｆ－１５兵装交換＝＞実施
10. 空挺降下＝＞中止
11. Ｆ－２機動飛行＝＞実施
12. Ｆ－１５機動飛行＝＞実施
13. Ｆ－１対地射爆撃＝＞実施

その他、何度かＴ－４が天候調査に上がりました。