理論更新研修に行ってきました。

 書くネタが多くて困っているのですが、先週土曜日(11月06日)に理論更新研修に行ってきました。

 170名くらいの参加人数でした。

 講義はいつものごとく。今回はIT関連ネタが多かったので私としてはおもしろかった、というより既に知っているような話ばかりで気が抜けました。しかし、聞いてもさっぱり分からないというご年配の診断士のかたもおられるのでしょうね。

 講義の内容としては、以下の3題でした。

  1. 九州経済の先行きに関するものがありましたが、こちらは九州経済産業局の課長のお話で大変興味深かったです。
  2. 個人情報保護に関する話は、私もコンサルで使おうかなと思っていたところなので、資料としては参考になりました。
  3. ICタグの話としては、1万円札にICタグが入っているということを聞いてびっくり。公式には何もアナウンスされていませんよね。本当なのかな?

 ICタグの資料には、誤字脱字が多かった・・・。もう少し何とかしてください=>M先生。

 で、講義の後は、同期の中小企業診断士と一緒に飲み会!となるのですが、私はパス。築城の準備がありますからね。そのまま家に帰って出発の準備しました。なんせ、出発が0300でしたから(結局友人の都合で0400になりましたが)。

 準備して夕食食べてそろそろ寝ようかと思っていたら、飲みに行った同期の診断士から電話が・・・。なんだか結構盛り上がっているみたいでした。その後、2230頃には寝たのですが、次の朝起きると昨夜2300頃に携帯電話に着信が入っていました。いつまで飲んでいるのだか・・・(^_^;)。

 でも、私も飲みたかったな。

ココログが2Gバイトに・・・

 今まで、50Mバイトだった容量制限が、一気に2Gバイトになりました。

 うーん、このペースで記事を書いていくと、容量いっぱいになるまで200年くらいかかる計算になります。

 これは、動画などの大容量データをアップロードしていろいろな用途に使ってくださいと言うことでしょうか。

 動画・・・。うーん。

後記
これはココログ時代の記事です。今では関係ない内容ですが、とりあえず残しています。
ところで、ブログのサイズ当時は50Mバイトだとか、2Gバイトだとかだったんですね。
ストレージの技術向上により容量がどんどん大きくなっていった頃です。
懐かしいです。

大願成就!築城航空祭2005

 築城では、雨が降ったり止んだり、それも夕立でバケツをひっくり返したような雨が降ったかと思えば薄日がさすといった不安定な天候でした。

 しかしながら、F-1の前に陣取ることができ、エンジン始動など貴重な地上シーンを撮影することができました。実は、F-1のエンジン始動を撮ることは長年の夢だったのです。なぜかといえば、ここ最近、築城の航空祭ではエプロン前面にブルー・インパルスが陣取り、飛行展示のF-1は非公開のエプロンからエンジン始動してタキシングしていくというパターンが多かったのです。DVCのXL-1で撮影することができ、永久保存版になります。\(^o^)/

 それから、F-15のコンバットブレイクが会場正面で行われるなど、ずいぶん撮影者を意識した演技だったのではないでしょうか。

 今日は傘をさし、XL-1にタオルをかけての撮影でしたが、そのリスクをおっても十分なリターンが得られた航空祭でした。

 しかし、ブルー・インパルスが来ないと、こうも入場者が少ないのかなぁ。

 で、家に帰ると、スニーカーを洗ったり、汚れたズボンを洗ったり、後片付けが大変でした。今、ビールを飲みながら、ビデオを鑑賞していますが、「いいです」ねぇ。(^_^;)

 F-1は、有終の美を飾れました。\(^o^)/

 地上展示機を撮影したデジカメ写真をアップロードしました。こちら。

 プログラムは次の通り

  1. オープニングフライト => F-1、F-2、F-15が1機ずつタッチ&ゴーに変更
  2. 救難展示=>中止
  3. T-7=>中止
  4. F-4EJ=>中止
  5. F-1対地射爆撃=>実施\(^o^)/
  6. F-2機動飛行=>実施
  7. F-15機動飛行=>実施
  8. F-1航過飛行=>実施\(^o^)/
  9. F-15兵装交換=>実施
  10. 空挺降下=>中止
  11. F-2機動飛行=>実施
  12. F-15機動飛行=>実施
  13. F-1対地射爆撃=>実施

その他、何度かT-4が天候調査に上がりました。

ポプラでEdyが!

西日本を中心に店舗を展開するCVSのポプラEdyが使えるようになりました

今までは、残念ながら福岡地区ではEdyが使える店舗が非常に少なかったのです。だから、せっかくANAのマイルをEdyに交換したのになかなか使う機会がなかった。でも、ポプラは私の家の近くにもありますので、これでやっとEdyを使えます。

早速、ポプラでEdyを使ってみました。でも、あまり使う人が少ないのか、店員さんも慣れていない様子で、操作に手間取っていました。(^_^;)

というわけで、店員さんのワーク・ロードは減っていないかな。

レッドクラブ、見られず

 春日基地に着いてプログラムをもらったら、なんとレッドクラブは午後から一度しか演技しないことが分かりました・・・。

 あぁ、午後からは中小企業診断士の理論更新研修があるのでした。

 結局見られずじまいです。でも、展示されていたものを撮影することはできました。

 レッドクラブの演技は来年の美保までお預けと言うことにしておきます。

2005年11月5日 | カテゴリー : 飛行機 | 投稿者 : assak

築城航空祭の天気

 かなりやばいです。この時期にしてはまとまった雨になりそうということで、F-1の有終の美が飾れない・・・ような事態になるかも。

 ま、地上展示だけでもしてもらえれば嬉しいですけどね。

 明日夜、ずぶ濡れ覚悟で出撃します。(T_T)

年賀状・・・

 今日発売です。

 いつも、納会の翌日とかさらにその次の日とかに書いています。ですが、今年はもう少し早く書こうかな。もちろん、いつもお世話になっている人にはちゃんと出しています。

 ありがたいことに、中小企業診断士の関連でおつきあいをする人が増えました。彼らにはちゃんと年賀状を出すことにします。

 後は・・・年賀状を送ってきた人には出す・・・くらいにしておきます。

 というわけで、毎年年賀状を出す人の数が増えていきます。うれしいことです。

朝起きたら、7:46・・・

 久しぶりに目覚ましを自動で消していました・・・。

 こんな記事を書いている暇があったらさっさと準備をして、といわれそうですが。

 実は超特急で準備してもう出かける直前です。

 普段、どれだけだらだらと準備しているのかが分かります・・・(^_^;)。

 時間は有効に使わないとね。