今日は、サガントスネタもあるのでどちらにしようかなと思ったのですが、先に、中小企業診断士の飲み会のネタを書くことにします。
　今年２月の実務補習をやった同じ班のメンバーとその時の後半の指導員の先生、それになぜか別班の女性のメンバー一人を加えて、飲み会を行いました。（別班の私たちの地区唯一の女性メンバーを誘った方達、ナイスです。(^_^;)）
　駅近くの飲み屋で飲みました。１８：００に集合してそれから飲み始めたので、１８：２０くらいからでしょうｊか。でも、気付くと２２時を回っていましたので、４時間近く飲んでいたことになります。
　いやぁ、充実した飲み会でした。おもしろかったですね。でも、先日、会社に辞表を出したメンバーの一人は今は有休休暇中だそうで、明日もお休みだからいいけど、遠方から来た人は明日はつらいかも。
　指導員の方から、いろいろと苦労話を聞くことができました。今は税理士とかでもその業務だけをやっている人は安いとか言われていました。コンサル＋財務とか、コンサル＋労務とかが必要だと言われていました。つまり、中小企業診断士が税理士とか社会保険労士とかの資格を持っていると強いと言うことでした。
　診断士の資格を取ってほっとはしていられませんね。
　女性の方からは、他の班の方の近況を聞くこともできました。続々と独立かという感じですね。
　みなさん頑張っていらっしゃいます。
　ちょっと、焦り。(^_^;)
　自分なりのビジョンを持っていないとねぇ。
　酒は、一杯目は生ビールでしたが、二杯目以降は焼酎のお湯割りを飲みました。だって、鳥栖スタジアムは寒かったんだもの。雨と北風で随分寒い思いをさせられました。サガントスの話はまた明日。

　冬物の背広のうち一着が虫に食われたらしく、直径２ｍｍ程度の穴が開いていました。穴が開いていた場所は左の袖口でした。それに、下地が白なんですね。濃い茶色の背広の色に対して下地が白ですので、とても目立ちます。ということで、補修してもらいました。
　実は、普段仕事にするときは背広を着ないんですね。今年来たのは中小企業診断士の実務補習のときでした。そのときは毎日背広を着ていたので、虫食われの背広も４～５回は着ましたか。でも、他の人に気づかれないか、結構気になっていました。
　で、補習してもらった結果は・・・技術はスゴいですね。はぎれがあったので、一緒に預けて使ってもらったのですが、全くわからなくなりました。
　でも、お金が結構かかった。￥７，５００－だった。買いなおすよりは安いんだけどね。今回は目立つところだったからやってもらったけど、あまり目立たないところであれば、やってもらったかどうか。

　ちょっと古いニュースですが・・・

DARPA(米国防総省国防高等研究事業局)主催の無人ロボット自動車レース「DARPA Grand Challenge」が3月13日(現地時間)に行われた。開始2時間前に発表されたコースは、カリフォルニア州バーストウ郊外をスタートし、ネバダ州プリムをゴールとする全長142マイル。レース前の予想よりも短く、10時間以内のゴールが期待されたが、出走したすべてのチームがリタイア。最長走行距離7.4マイルという結果に終わった。MyCom PC Web ニュースより

　DARPAはもともと軍事利用が可能な自律型自動車の競技をもくろんでいたらしいです。しかし、目新しさのためか結構話題を集めたため、レギュレーションを低くして完走車を出させようとしたらしいですが、それでも完走できなかったというお話です。

　DARPAの前身であるARPAは、今我々が慣れ親しんでいるインターネットの基礎であるARPAネットを開発したことで有名です。もともと、ARPAは、２点間を結ぶ通信が遮断されたとしても別の経路で通信できるような、「対攻撃性」に優れたネットワークとして考えられました。それが、いまやインターネット網として世界中に普及しています。

　今回、DARPAは、「ナイトライダー」（アメリカだからね。日本だと・・・いっぱいありすぎる！！）のような自動車が出てくることを期待したんでしょうか。でも、今の技術ではちょっと無理でしょうね。特に、画像認識あたりが・・・
　ここからは、私の個人的な考えですが。人間の受精卵が分裂していくときに、目は脳の次にできるそうです。つまり、脳と目とは関係が深いのですね。今のコンピューターは、MPUの部分と画像を処理する部分とが離れすぎています。一般的な画像処理の手順では、コンピュータのバス上に画像のキャプチャーボードのようなものがあり、そこからの画像情報がメインメモリー上などに展開されて、そのメモリーをMPUであれこれ演算するといった具合ですか。人間の脳と目との関係とはずいぶん違います。革新的な、画像素子のCCD回路と直結したようなMPUがでてこないかな。

　昨日、中小企業診断協会福岡県支部から「診断士会報」が送られてきました。福岡県支部の会報は一時中断していたのですが、今回から復活したとのことでした。
　会報は、Ａ４の２０ページほどの二色刷りで、内容は、支部長の挨拶と福岡で活躍している診断士の方々の寄稿がメインでした。他に、各研究会の紹介のページもあります。
　中断したいきさつについても少し触れられていました。中断したのは１９９８年前後であったそうです。その理由は、原稿の収集が困難であることと、ＩＴ技術の進歩で、会報以外にコミュニケーションをとる手段が増えたことなどが挙げられていました。
　しかしながら、法改正により中小企業診断士の役割がますにつれ、その制度の説明や活動の報告などの手段として会報の果たす役割はより大きくなったとあります。
　つまり、会報は関係者に向けての広報としての役割を担うということでしょうか。
　今号を読んだだけでは、まだなんともいえません。今後の成り行きを見守ることにしましょう。
　その、封書に同封されていたのが、「平成15年度版中小企業税制」の冊子。先日書いた、「ジャスティ」が載っているものです。
　うーん。
　読みました。
　確かに、内容はわかりやすいですね。でも、これを人前で読む勇気は・・・
　Ａ４で６０ページほどあります。現在の中小企業の税制に関してわかりやすく書かれています。特に優遇措置に関しては必読でしょう。これを利用しないてはないですよね。
　もしかして、来年度も同じようなやつが出るのか知らん。

　昼間、仕事中にちょっとエアメモのＷｅｂページを覗いたのですが、何と、今年はブルーインパルスも飛来する予定とのことです。今年のエアメモは４月２９日の緑の日に開催されます。普段は５月の下旬に開催されていますので、約２０日程度前倒しで開催されます。

※エアメモは「エアーメモリアルｉｎかのや」の短縮形です。

　過去に何度かブルーインパルスはエアメモに飛来したことがあったのですが、ここ数年はずっと飛来なしでした。
　実は、Ｔ－４ブルーインパルスがその最大の大技「スター☆クロス」を初めて一般に披露したのは、エアメモだったのです（１９９６年）。その年から活動を開始したＴ－４ブルーインパルスは５／５の岩国基地フレンドシップデイにてデビューしたのですが、岩国では雲が低くて一区分ながらスター☆クロスのみなしという演目でした。スター☆クロスは、その後に行われたエアメモにてお披露目となりました。という、Ｔ－４ブルーインパルスにとってはゆかりの基地なのです。
　ところで、基地の標高の関係か、鹿屋の演技は一般的に高度が低いのが特徴です。でも、外来機の飛行は最近はあまり派手じゃないかな。でも、それを差し引いても、対潜哨戒機Ｐ－３Ｃの機動飛行はものすごいです。これを見るだけでも、行く価値ありありです。
　関東地区はじめ、九州以外の地区の人からは、「日本一不便な基地」とのレッテルを貼られている鹿屋基地ですが、一見の価値ありと私は思います。今年は九州新幹線が開通して、ほんの少しだけ、北部九州からの交通の便が改善されました。
　早めに開催ということで、梅雨前線の影響もないのではと思われます。例年５月後半では、沖縄地方が梅雨入りして、九州南部も天候不順が続きます。何度か飛行展示が中止になったこともあるのでは。でも、４月の終わりならば大丈夫でしょう。
　それから、前回書いた「二式大型飛行艇」を見ることができるかも知れません。（まだ、Webのページ上には「展示」されているという記事は載っていなかったけどね。）
　ということで、前回、幸先がいいといいましたが、早速いいことがありました。ブルーの演技に期待しましょう。

　米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などによると、カリフォルニア工科大学の研究チームが、太陽から最も遠い冥王（めいおう）星よりも外側を周回する天体を新たに発見した。「１０番目の惑星」とも言える天体で、ＮＡＳＡが米東部時間１５日午後１時（日本時間１６日午前３時）に発表する。Yahoo!ニュースより

　というわけで、またまた宇宙関連のニュースです。今度は太陽系１０番目の惑星の話です。太陽系１０番目の惑星は、「他の惑星の軌道のずれから計算すると存在することが確実だ」と言われてきましたが、ついに発見ということでしょうか。
　そもそも、９番目の惑星とされる冥王星も「惑星と呼ぶにはちょっと･･･」という意見があるくらいです。（その大きさが小さいのと、冥王星だけ公転軌道が違うことなどからそういわれていました。オールトの雲からやってきた彗星の一種とかね。）※オールトの雲は太陽系の外周に存在し太陽系軌道を公転する１兆個を超える小惑星（彗星）群のことです。※冥王星以外の惑星はほぼ真円の公転軌道ですが、冥王星のみはかなり極端な長円軌道です。

　その後「惑星」の定義について調べてみました。公転軌道を占有している天体のことを惑星と言うそうです。それ以上に細かい定義はないらしいです。しかし、その点でも、冥王星には公転軌道上に別の小惑星があるので、「惑星」とは言えないのでは？という議論があるそうです。

　そういえば、確か冥王星には駆逐艦「ゆきかぜ」が･･･
　ま、それはいいでしょう。
　で、１０番目の惑星ですが、イヌイットの伝説に出てくる女神の名で「セドナ」と暫定的に名づけられたそうです。日本語訳にするとどうなるのでしょうかね。
　この天体が「太陽系１０番目の惑星」として認められたら・・・結構楽しみです。

　九州新幹線の部分開業に伴うダイヤ改正の影響で、通勤がちょっとだけ・・・
行き
　篠栗線は以前どおり
　博多駅での乗り換えで、０８：１８快速大牟田行きが、乗り場変更（６＝＞５）。これはいいんだけど、６番線に鹿児島本線上りの通勤列車が到着する。ちょうど乗換えでホームへの階段を上がるときなので、このバッティングはつらい。吉塚側の階段を使うべきかな。
　快速は時間変更なし。
帰り
　鳥栖駅１９：５１の快速が１９：５４へと変更。１９：４９にリレーつばめの上りが出るためだと思われる。鳥栖駅でちょっと待ち時間が発生。ただし、この快速、以前は二日市で７分程度特急列車の通過待ち合わせをしていたが、それをしなくなった。リレーつばめが先行しているためかな。でも、南福岡で白いかもめに追い越されて３分程度待ち合わせ。
　博多駅では、１９：４７分の篠栗線普通列車が１９：４８へと変更。
　全体的に少し不便になったかな。（ま、気にするほどではないけどね。）

　航空自衛隊防府北基地で行われた「航空学生卒業式」に行ってきました。といっても、卒業式そのものが目当てではなく、卒業式の後に行われる祝賀飛行が目当てなのですが。
　昨日は雲ひとつない青空でしたが今日は高曇りといった感じでした。
　航過飛行は順番に、

１．Ｔ－３（４機）
２．Ｔ－７（４機）
３．ＵＨ－６０Ｊ（１機）
４．Ｕ－１２５（１機）
５．Ｔ－４００（１機）
６．Ｃ－１（１機）
７．Ｔ－４（４機）
８．Ｆ－１（２機）
９．Ｆ－４（３機）
１０．Ｆ－１５（２機）

でした。
　その後、ブルーインパルスの航過飛行でした。
　演目は、

１．デルタダーティーローパス（６機）
２．リーダーズベネフィットローパス（６機）
３．ポイントスター
４．デルタ３６０
５．オリジナルレベルキューピット
７．ファンブレーク
８．チェンジオーバーターン
９．ナイフエッジ（＃５）
１０．レベルオープナー

　でした。予行では、その後６機でエシュロンを組んでローパスをしたんだけど、本番ではそれはなしでした。それだけはちょっと残念だったけど、久しぶりのブルーの演技で大満足でした。
　今年は春から幸先がいいぞ。今年はサンダーバーズも来るしね。楽しみは尽きません。

　航空学生の卒業式の予行（ブルーインパルス）を見に、築城基地に行って来ました。
　飛行予定は防府市のホームページに記載がありました。
　何と友人のＩ氏が寝坊して離陸が撮れなかったのです・・・
　でも、築城のＲＷＹは０７だったので撮ってもどうだかなという感じでした。
　というわけで、以下は、着陸してタキシングしているブルーインパルスです。

着陸は、「防波堤ポイント」にて見学したのですが、マニアの数はこのくらいでした。あまり多くなかったです。

航空祭では着陸後いったん隊形を整えてからタキシングしますが、今日はあまり気にしていないようです。

というわけで、続々とタキシングしていきます。

１番機です。

２番機です。

３番機です。

４番機です。

５番機です。（予備機を使っています。）

６番機です。

というわけで、おしまいです。青関係者のみなさんお疲れさまでした。明日も頑張ってください。(^_^;)

見送るマニアです。
　ところで、演技科目ですが、
・デルタダーティーローパス（６機＋スモーク）
・リーダーズベネフィットローパス
・レベルキューピット
・ファンブレーク
・チェンジオーバーターン
・レベルオープナー
などなど盛りだくさんのようでした。（増槽付けてロールするのかな？）明日の本番が楽しみです。

　今週日曜日１４日に山口県防府市にある航空自衛隊防府北基地にて「航空学生卒業式」があります。その卒業式のアトラクションとして（未来のパイロットの門出を祝して）、航空自衛隊の各種航空機が基地上空を航過飛行するのです。
　航空自衛隊の華であるブルーインパルスも航過飛行を行います。（離着陸は福岡県の築城基地から行います。）そこで、土曜日は、予行を築城に見に行き、当日は基地外周から見学しようと思っています。
　さて、友人が、広報担当者に飛行時間を聞いたのですが、何と、約２時間組まれているということでした。
「日曜日は１０：５５離陸で１２：５０着陸だそうです。」
ということは、単なる編隊の航過飛行ではなくて、フルショー（演技）をやるのでは、と考えています。（もしかしたら、広報の人が時間を間違えたか友人が聞き間違えただけかもしれませんが。）
　とにかく、フルショーがこの時期に見られるのは滅多にないことなので、何だか気合が入ってきました。ビデオのバッテリーをギンギンに充電して、出撃しようと思います。
　天気もよさそうですしね。
　さて、もし本当にフルショーだとしたら！！
　何だか、わくわくしてきました。
後記
　多分広報の人が、着陸予定時間を１時間間違えていたのでしょうね。本番の演技が修了したのが１１：４０くらいだったから、そこから１０分ほどで築城に着陸できたでしょう。残念ながらフルショーではありませんでした。