今日も、空港のＸ線検査に引っかかってしまいました。なんで？
　財布も携帯も鍵もトレイに出して、ベルトのバックルも金属部分の少ないものをあらかじめ着けておいて、中小企業診断士のバッジも外して、「絶対通過！！」と気合を入れてゲートをくぐったのに・・・。
　あぁ、無情のチャイムが鳴ってしまいました。
　近頃は、靴を脱いでもう一度ゲートをくぐるそうです。それでもまたチャイム・・・。
　で、ボディチェックです。
　でも、金属探知機は反応しなかったんだよね。私自身が金属か？(^.^)
　食物連鎖で体内に重金属が蓄積していたりしてね。

　明日（３１日）は名古屋に出張に行ってきます。基幹システムの導入に関するプレゼンです。
　明日は寒波が激しくなるとのことですが、大丈夫かな。というわけで、天気予報を見てみました。私の住んでいる地方は雪ですな。明日の後半から明後日にかけて、ひどくなりそうです。行きは大丈夫そうですね。でも、帰りは帰ってこられるのかな。名古屋地方は大丈夫そうですので安心しています。
　そういえば、明日は行きは飛行機なのですが、帰りは新幹線ということになっています。相手先の会社が名古屋から少し離れたところにあり、帰りは最終便に間に合わないかも知れないと言うことなのですが。
　でも、帰りも航空機を使ったほうが早くていいです。前回、新幹線で帰ったときはお尻が痛くなりました。
　困ったものです。

　携帯電話の新機種かと思いましたが、そうではありませんでした。
　新型の新幹線です。
　航空機に使われている空気抵抗低減技術が使われているとか。
　でも、現行の新幹線に比べて、東京～博多で５分しか短縮できないんです。

　今日、知り合いにマンション購入のいきさつを話す機会がありました。
　私は、昨年の４月１７日（土）に、モデルルームを初めて見に行き、そのまま契約したのです。ま、その後ずっと周りには黙っておきましたがね。
　彼女が言うには、「ふつうは、マンションを買おうと思い立ったら、あれこれ住宅情報誌なんかを読んだり、あちこちのモデルルームを見て回ったり、その上で『これは！』という物件に出会っても、あれこれ悩んで結局買わなかったり、ということをしてからやっと買うんじゃないの？」だそうです。
　これって、衝動買い？
　でも、認知的不協和はおきていません。
　出張ばかりで、部屋にいる機会が少ないのが難点ですがね。

　ここしばらく、私が参加している中小企業診断士の研究会が開店休業状態だったのですが、今日、やっと次回研究会開催のメールが来ました。
　やれやれ、何でこんなに間延びしたのかな。先生方も忙しかったのかな。
　とりあえず、参加しますけどね。

　大分の仕事、片が付きました。
　会社に出張報告する前にこんな風に書いていいのかな。ま、いろいろなパターンのテスト（テスト仕様書に書いてある内容よりも更に細かいさまざまなパターン）を行いました。ちょっとやりすぎだったかなぁ。
　来週、今度は名古屋に出張です（飛行機撮りたい！！）。でも、時間がないんだよねぇ。

　今回の取引先には３人のソフト担当者がおられます。もっとも年長のかたは４０代中頃のかたで、技術も一通りあります。ですが、今まで築きあげてきた自分のソフトに変更を加えることを好みません。二人目は３０代前半のかたです。この方はソフト歴が短く、今のソフトの作りしかご存じないようです。だから、当然、他の作りにされてしまうのを好みません。
　最後の一人、彼はもっとも若く（２０代後半）、一通りのソフトの知識も持ち合わせています。そして、他の２名ほど今の作りにこだわっていません。この３人目のかたを通して、なんとかソフトを変えていくことはできないだろうかと考えています。
　しかしながら、３人の中でもっとも若い彼は、当然ながらもっとも影響力がありません。そこで、どうするかというと、我々と協力して、実績を作れないかと考えています。
　ソフトの開発時間の短縮、エラー数の減少、デバッグの効率化、プログラムの安定性の向上、など、改善することによってこれだけの効果がありますという実績を作れないか、と思うのです。実績を示せば、残りの二人も自分たちがいかに効率の悪い開発を続けていたのかに気付くことになり、仕事を変えていこうという意識が生まれるのでは。（甘いかなぁ。）
　それに、単一の受注案件だけでなく、今後この取引先と当社がどのような関係を構築していくのかについてもお互いがその考えを共有していたいですね。
　今回の取引先、ソフト担当者の特性が理解できてきましたので、今後仕事を受注することがあれば、少しずつ改善を促していく施策を行いたいです。
　ま、見積が高いと言っていましたので、今後引き続き受注できるかどうかは分かりませんがね。

　レオパレスを来月初めまで借りてもらっているので思う存分前泊ができるのはいいです。当日移動していたら、その分作業時間が少なくなってしまいますからね。今回は２泊２日の予定なので軽装で行きます。
　ところで、今回の取引先との付き合いは今後どうなるのだろう。昨日社長と話したときは、少し腰が引けているような感じがしました。一括受注ではなく、人材派遣でやるように言っていました。社長が年頭の挨拶で言っていた「イエス・バット」の考えと違うじゃん。本部長は、「赤字のところとはつきあわん」なんて言っていたし。
　ま、でも、私としては少しずつでも、そんな取引先を改善していきたいのですよ。今度の取引先は、ソフトなんかダメダメで、全部解析しなければその機能を洗い出せないような感じです。仕様書もないし。そして、何よりも人が・・・。今のままのソフトの作りを変えたくないと言っていますので、手の付けようが全くありません。うーん。
　こういう会社の場合は、外圧により一気に変えるか、それともステップバイステップで徐々に変えるか、いずれがいいのでしょうかね。
　いずれにしろ、ソフトの担当者の方々に今のままではダメなんだという意識を持ってもらわねばなりませんね。
　しかしながら、「今のままではダメなんだ」という意識は、我々も常に持っていなければなりません。飽くなきカイゼンが必要です。・・・そうはいっても、現実に押し流されてなかなかカイゼンが進みませんけれど。

　私自身にはあまり関係ないのですが、地下鉄の新しい路線が開通します。私の同僚で野芥から鳥栖（ローカルネタで申し訳有りません）まで通っている人がいるのですが、彼は地下鉄で通うことになるのかな。彼は今はバスとＪＲを使っています。通勤時間が２時間近くかかるとか。開業を心待ちにしている人の一人です。でも、まだ完全開業には至っていませんので、利便性はあまり良くないかも。早くＪＲの駅までつながればいいのですが。
　彼にとっては、今までバスや自動車を利用していた人の多くが地下鉄に鞍替えすることによってバスの社内と道路の混雑が解消されるメリットのほうが大きいでしょう。
　もともと、福岡市の南西部は鉄道がなく、公共交通機関といえばバスのみでした。そのため、朝夕のラッシュ時にはひどい渋滞が発生していました。地下鉄開通で、それがどの程度緩和されるのかについては非常に興味があります。

　取り敢えず、宣言してみました。（自分への動機付けになるかな。）
　メニューは、ストレッチとサーキット・トレーニングにします。サーキットトレーニングは腕立て伏せ、腹筋運動、背筋運動、ヒンズー・スクワットをセットにして行うことにします。
　と、こんなふうに書いたら、毎日続けられるかな。いつも、「面倒くさいから今日はいいや」と考えて、しないのですけどね。
　さて、いつまで続きますか。(^_^;)