で、プラド美術館展を後にして新宿で飲み会。といってもおじさん２人で飲んだのですが。

　新宿で飲むと高くつくと思っていたのですが、それほどまで高くはなかった。連休最終日の１８時くらいだったので、店も空いていたし。

　でも、焼酎はいただけない。お湯割りを頼んだら、ほとんどお湯だった。割りすぎだね。

　仕方ないので、日本酒に走ってしまった。実は日本酒はあまり飲み慣れない。だから、カップ一杯だけ・・・。

　でも、明日から仕事だというのにずいぶん飲んでしまった。朝起きられるかな。

　九州松下電器ＦＡ事業部技術企画課編著の書籍です。

　半導体組み立て装置に関わる技術のなかで、半田印刷まわりなどチップの表面実装技術の紹介がされています。

　当社の制御関連ソフトウエア技術者にとっても制御する機械の技術的な位置づけというのを理解するために読んでおくことお薦めの良書です。（私は九州松下電器の社員とは何の関わりもないですよ。）

　でも、少し古いので技術的には陳腐化したものも掲載されています。

　もし、このブログを読んでいる人の中に九州松下電器の社員がいたら、是非最新技術を掲載した「第２版」を作ってください。

　東京都美術館で、プラド美術館展が開催されています。

　で、午後から行ってきました。

　福岡～東京の飛行機がＸ線ゲートの混雑により出発が遅れ、当然到着も遅れました。そのため、東京の自宅に着くのが大幅に遅れたのです。そして、夕方からは新宿で同じ会社に勤めている人と飲みに行く約束をしていたので、どうしようかなと思ったのですが。しかし、上野まで３０分くらいでいけることが分かりましたので、小雨の中行ってきました。

　スペイン王家が所蔵した美術品の数々が展示されていました。私の好きなルーベンスの絵も展示されていました。

　私は、前回書いたミュシャが好きなのですが、バロックではルーベンスが好きなのです。なぜかというと、フランダースの犬の影響なのですが。さすがに、キリストの昇架と降架は展示してないですよ。あれは、聖マリア大聖堂に今もあるはずですから。

　でも、結構人が多かったな。あまりメジャーではないと個人的には思っていた展覧会なのですが。

　ちなみに、私は通信教育課程の学生である身分を活用して「学生」で入場しました。それでいくらか得をしたのですが、音声ガイドやらガイドブックやらを購入したので散在になってしまいました。

　以前、「往復はがき」がコンビニに置いていないという話をしました。

　で、その往復はがきで応募したのが、「入間基地ランウエイ・ウォーク※」だったのです。

　今日、東京の自宅に戻ると、「当選！！」の通知が来ていました。

　５／１３は、入間行き決定です！！当日は、入間基地の所属機も展示されるとか。

　入間基地航空祭は人が多いので敬遠していたのですが、これなら混み合わずに展示機を見ることができます。

　というわけで、５／１３（土）は入間、５／１４（日）は静浜行きになります。

　まだまだ、航空関連施設巡りは続くわけですね。

※リンク切れ修正2019.01.12

　福岡空港のＸ線ゲートを抜けてゲート７に向かいながらふとエプロンを見るとゲート６にゴールデン・ジェットが止まっているではありませんか。

　思わず歩くのをやめてゲート６近くまで行き、ガラス越しに１枚撮影。

画像はあまり鮮明ではありません。天気も悪かったしね。

　で、撮影後、ゲート７に戻ったのでした。

　福岡空港を知らない人には分からないけど、Ｘ線ゲートをくぐってゲート６までは右方向に、ゲート７以降は左手に行きます。だから、その前を左右に行ったり来たりしていた私は不審者と勘違いされたかも・・・。

　ただでさえ、ノートＰＣを２台も鞄に入れて機内に持ち込もうとしていたのですから。(^_^;)

　・・・重かったです・・・

　うまくいきました！！

　やっぱり、事前にWEBでチェックインしていないと駄目みたい。

　やれやれです。

　でも、荷物を預ける場合は、あまりタッチ＆ゴーのメリットが感じられない。他の人から羨望のまなざしで見られて優越感に浸れることくらいかな？

　先ほど、明日登場予定の航空機のWEBチェックインをすませました。今度こそタッチ＆ゴーできるかな？

　驚くほどたくさんの席が空いていたので、大好きなアッパーデッキの左側を取りました。

　でも、天気が悪そうなので富士山は見ることができないでしょうね。

岩国基地フレンドシップデイより帰ってきました。

朝のうちは雲が広がったものの、昼前から晴天となり、全ての展示飛行が滞りなく行われました。

人出はものすごく多かったです。どのくらいの人が入場していたのでしょうか。

さて、今回の目玉は、KC-130Rの地上展示でしょうか？地上展示は初めて見ました。

よく見ないと分からないのですが、翼端に授油用のパディポッドがあり、ドローグ(drogue)が付いています。

機内の授油用の燃料タンクです。意外と小さいなという印象を受けました。

授油用のドローグ(drogue)です。この先に相手側受油用のプローブ(probe)が付きます。

スーパーホーネットは計３機飛来していましたが、いずれもノーマル塗装・・・。でも、地元のF/A-18Cが特別塗装機を出していました。

「WAR HAWKS」と書いてあります。そう言えば、コールサインは「HAWKS」でした。

ずいぶん精悍な鷹のイラストです。某球団もこのくらいの精悍なイラストを採用すれば・・・。

写真は例によって、私の航空関連情報サイトにアップしています。（解説を書くのが追いついていないのですが・・・。）（※現在は閉鎖しています。あしからず）

今回は、日焼けを避けるため長袖のシャツで腕まくりもせず、襟を立て、全周につばのある帽子をかぶっていましたが、両手の手首から先と顔面から首筋がひりひりします。明日は大丈夫かなぁ。

　昨日、福岡慶友会町と飲みに行ったのですが、「やせた？」と言われました。

　そんな感じは全くなかったのですが、家に帰って体重計に乗ってみると-2kg減っていました。

　関東でのハード・ワークの影響か？(。_・☆＼ ベキバキ

　いやいや、単に歩行距離が伸びただけでしょう。

　岩国出発を前に、航空自衛隊の「今年度のブルーインパルス飛行展示予定」を見ていたのですが、築城基地のところで「場所」が「大分県」になっているではありませんか・・・。

　これは、関東の方が作ったページでしょうね。築城基地は福岡県なのですが。（確かに大分県に近いですけどね。）

　築城基地の知名度とはこのくらいか・・・。

　そういえば、JR日豊線の築城駅の隣に新田原（しんでんばる）駅がありますが、ここを新田原（にゅうたばる）基地の最寄り駅だと勘違いしている人がいたとか・・・。（これは、ただの笑い話だと思うのですが。）

　いずれにしろ、関東の人から見れば九州の各県なんて余りよく分からないのでしょう。われわれが、東北北陸や甲信越の県のことをよく知らないのと一緒ですね。