エアバスの大型旅客機であるA380が、20日に成田に飛来しました。私はニュース映像で見たのですが、やはり大きいですね。

　エアバスはこのA380の開発遅れから、業績がかなり厳しくなってきています。早く量産体制に入って巻き返しを図ってほしいものです。

　それにしても、成田にはたくさんのマニアが詰め掛けていました。皆さん、よくご存知で。

　今回はそのままヨーロッパまで帰還するということです。

　ちなみに、次回は中国への訪問を予定しているそうですが。さて、中国に巨人機の需要はあるのかな。

　芦屋に行けませんでした。天気がよくなかったのと、私自身が体調を崩したのとで、アクティビティ･レベルが下がってしまいました。というわけで、行かれたかた、どうだったのでしょうか？

　ということで、次はもう築城かなぁ。よく考えたら、今年は航空祭にあまり行っていない。鹿屋、防府北、芦屋をパスしてしまったから・・・。うーん、ＸＬ－１もあまり使っていないぞぉ。

　でも、静浜には行ったし、入間もＲＷＹウォークに行った。後は、那覇だな、那覇。今年は実働回数が少ないから那覇には行こうかな。Ｆ－４ＥＪも撮れるだけ撮っておかないと。ほかは、もう行くところが見当たらない。１０／２９の浜松には行けないし、１１／３の入間にも行けない。浜松は前日に福岡で研修があるので物理的に行けない。入間は物理的には行けるのだが、あの混雑には巻き込まれたくない。さらに、１０／７には小牧で航空祭があるのだが、Ｔ－１なきあと、見所がない。その翌週の岐阜は試験があるので行けない。

　というわけで、残すところ築城、新田原、那覇と、後わずかの航空祭。がんばって出かけよう。

　今日（と昨日）は、米空軍横田基地の友好祭の日です。というわけで、日曜日でスクーリンがお休みの今日、行ってまいりました。

　天気は、薄曇りで時折風も吹いて例年のような暑さはありませんでした。（でも、灼けてしまいましたが。）

　今年の目玉は・・・、あまりめぼしい外来機が来てなかったよ(T_T)。昨年に引き続いてU-2Sが飛来していました。機体の前には昨年同様、マシンガンライフルを構えたセキュリティ・フォースが警備に当たっています。ところが、私が見に行ったときは、美人の女性兵士！！バキッ!!(-_-)＝○（)゜O゜）アウッ!。思わず写真を撮ってしまいました。

　キティ・ホークがいないのでCVW5の所属機も無し・・・。あ、１機だけ、岩国に展開していたと思われるプラウラーが来ていましたが。

　昨年いたC5も今年はいませんでした。

　参加機も少なめ。自衛隊のRF-4E(J)も来ていませんでした。百里の参加機がU-125のみとは。

　全体的に少し魅力が・・・。でも、スーパーカーの展示（今年からはじまった車両展示）はおじさんたちが懐かしそうな顔で見ていました。入場者はどのくらいいたのでしょうか。

　今年は、ふじみ野から電車で来ましたが、１時間４０分くらいかかりました。毎年、スクーリングの期間中に開催されるので今回で4年目の参加になりますが、JR武蔵野線には初めて乗りました。なんだか、鉄道事情にも詳しくなってきたような気がします。

　ところで、デジカメで撮影した画像をアップしようと思ったのですが、デジカメの電池が完全になくなり、吸い出すことができなかったので福岡に帰ってからアップします。（カードリーダーも持ってきていない。）

　明日からまたスクーリングだ・・・。

　埼玉にいるときは、埼玉は暑いなぁと思っていたのですが、福岡に戻ってくるとそれに輪をかけて暑いということが分かりました。

　昨夜の暑さは一体何なのでしょうか。

　ところで、明後日は防府北基地航空祭。準備をせねば。でも、天気があまり良くないんですよ。今日は快晴だったのですがね。

F－15K戦闘機墜落事故、今後の導入に影響も

【ソウル8日聯合】韓国空軍の次期主力戦闘機F－15K墜落事故を受け、空軍本部政策広報室長のクォン・オソン准将は8日、国防部で墜落事実を正式に発表した。事故機は7日午後7時45分ごろに大邱基地を離陸、6キロメートル上空で他2機を追撃する訓練中に墜落した。ミサイルや爆弾などは搭載していなかったという。海上で捜索作業を行っている海軍と海洋警察が、同日午前に操縦士の遺体の一部を発見した。
　空軍は今後、米国から6月から12月にかけF－15K戦闘機を14機導入する予定だが、クォン准将は事故の調査結果次第で日程を調整する可能性があることを示唆した。また、既に導入済みで任務遂行中の同戦闘機3機については、今回の事故原因が明らかになるまで飛行を全面中止するという。

　F－15Kは昨年4機を導入済みで、今年は14機、2008年前までには残り22機を導入し、2008年から戦略化される予定。導入日程が遅延すれば、2009年からさらに20機あまりを導入するとした戦略増強計画にも影響が及ぶ見通しだ。

（YONHAP NEWS） – 6月8日17時57分更新

　ちょっと古いネタになってしまいました。

　昨年から導入が始まったばかりの最新鋭戦闘機が墜落してしまうとは。大変残念なニュースです。

　韓国空軍では５月にアクロバットチームの航空機が墜落したばかりです。事故というものは連続しておこるのでしょうか？航空自衛隊でも一時期、事故が頻発した時期がありました。そして、T-4ブルー・インパルスもその禍に巻き込まれ2機が墜落し3名の乗員が亡くなってしまいました。

　F-15KはF-15ストライクイーグルの最新型（輸出型）です。早くも墜落してしまったのは残念ですが、この事故を乗り越えて、引き続き導入が進んでいくことを祈念してやみません。

　５／１４に静浜航空祭に行ってきました。

　５時過ぎに自宅を出て、静浜に着いたのが８：３０くらいですので３時間半以上かかる行程で疲れましたが、それなりに楽しかった。

　まずは、バートルです。これは、今年の浜松で見納めかな。

　一方、SH-60Kです。最新型です。厚木で初めて見たので、今回が２回目です。

　T-3です。これは、今年退役。

　T-3の彗星塗装機です。芙蓉部隊時代の塗装を再現したものらしいです。

　そして、エアロックのピッツS-2Bです。アクロバット展示を行いました。

　T-3Jr.＆T-7Jr.も、機種転換が進んでいるようです。以前見たときは、１：５でT-3Jr.が多かったのですが、現在は、３：３になっています。

　ところで、静浜では公共交通機関の利用を促すため、シャトルバスで来場した人たち専用の観覧席が設けられていました。

　シャトルバスに乗ったときに配られる券を持参しないと入れません。折りたたみいすも準備されているし、結構見やすい場所かも。

　他の航空祭でも、公共交通機関の利用を促しているよし、参考にされてはどうでしょうか。

　静浜からの帰りは道路が一部混んでいましたが、余裕で駅に着くことができました。おかげで、静岡を散策できました。

　静浜より戻って参りました。

　２日連続は疲れるなぁ。

　とりあえず、今日はもう寝ます。

　詳しくは明日以降ということで・・・。(^_^;)

　明日の静岡行きは新幹線を利用予定ですが、何か安売りの切符はないかと探したところ、見つかったのが、「ぷらっとこだま」。JR東海ツアーズで販売されています。

　通常、新幹線で品川～静岡で６０００円以上かかるのですが、ぷらっとこだまだと￥４，５００ですみます。

　ただし、ぷらっとこだまは切符ではなく旅行商品ということで、途中乗車、途中下車は不可とのこと。自動改札は通ることができず、有人改札を通らねばならないらしいです。

　結構不便だ。

　さて、明日の静岡の天気を調べたら、晴れときどき雨！。なんじゃそりゃ！！

　でも、晴れ間が覗くということは、飛行展示もあり！！

　ちょっと楽しみになってきました。

　明日は、４時半起きです。(T_T)

　さて、あいにくと雨模様の天気でしたが、入間基地のランウェイ・ウォークに行ってきました。入間を訪れるのは初めて。入間基地は西武鉄道の稲荷山駅と隣接しています。駅と基地との関係がよく分からなかったのですが、今日見て初めて分かりました。

　基地の中に鉄道が走っているのですね。そして、稲荷山駅の北口から出て西に向かうと、入間基地の稲荷山門があり、そこから入場する運びになりました。

　で、いきなり炊き出しをしています。その名もい～ぐるカレー。ランウェイ・ウォーク参加者には後で無料で振る舞われるということで、俄然やる気が！！

　時間になるまでは、歩哨犬の訓練展示などを見学。普段の航空祭では歩哨犬の展示は見ませんので、今回はよく見学することができました。犬も大勢の観客がいて緊張したのか、人間の言うことを聞かなかったり、張り切りすぎて障害物を壊したりと、おもしろかったです。まさか、あれは演技じゃないよね。

　で、時間までにバルーンの下に集まってくださいとありましたので、集まりました。

　１１時になると基地指令の号令により、一斉にスタート。

　さて、ランウェイ・ウォークとはいっても、エプロン中央部からタキシー・ウェイを歩いてＲＷＹ１７までいき、そこからＲＷＹ３５まで歩き、またタキシー・ウェイを通ってエプロン中央部まで戻るということなので、実質ランウェイ長の２倍強歩くことになります。

　ゆっくりスタートの私がタキシー・ウェイを北に向かって歩いていると、すでに先頭集団はＲＷＹ１７から南側に向かっています。

　で、やっとＲＷＹ１７に到着。

　１７の文字を右上から見ているところです。

　で、歩き続けてＲＷＹ３５まで到着。

　３５の３の上あたりから見ています。

　そして、エプロン地区まで戻ってきました。結局１時間近くかかりました。

　歩哨犬の訓練示展示の途中あたりから、風が強くなり、寒さで震えてしまいました。足下も濡れるし大変な一日でした。

　でも、カレーはおいしかったかった。中辛と激辛があったのですが、中辛を選んでしまいました。結構甘かった。激辛にすべきだったか。

　地上展示機としては入間の所属機である、Ｃ－１、Ｔ－４、Ｕ－４、ＹＳ－１１、ＣＨ－４７Ｊなどが展示されていました。外来機はなし。＿｜￣｜○

　ところで、ＹＳ－１１が２種類。色だけではありません。片方は、プロペラが３枚、もう一方は４枚です。

　その他の画像は、例によって私の航空祭情報サイトにアップロードしています（※現在は閉鎖しています。あしからず）。

　明日は、静浜。また雨かなぁ。

アクロバット飛行で墜落、操縦士１人死亡…韓国

　【ソウル＝平野真一】韓国中部・水原の韓国空軍飛行場で５日開かれたエアショーの途中、アクロバット飛行中の同軍所属の航空機Ａ―３７ブラックイーグル２機が空中で接触、１機が墜落した。

操縦士は緊急脱出に失敗して死亡したが、観客に被害はなかった。

この日は韓国でも「こどもの日」で、飛行場は約３０００人の親子連れでにぎわっていた。同型機の墜落は、１９９８年に韓国北部・春川でのエアショーに向けたアクロバット飛行の予行演習中に１機が墜落して以来。

（読売新聞） – 5月5日20時48分更新

　隣国、韓国空軍を代表するアクロバットチーム、ブラックイーグルスの墜落は残念なことこの上ありません。ブルーインパルスの墜落の時も非常にショックでした。

　亡くなられたパイロットの冥福をお祈りするとともに、安全に留意してブラックイーグルスが復活することを心より祈る次第です。